Analiza strukturnih modela spremnika goriva plamena

Općenito, strukturni model spremnika za gorivo može biti izveden kao različite strukture. Naravno, u dizajnu, ne samo da uzmemo u obzir svoje specifične strukturalne aranžmane, nego također trebamo osigurati da prijenos topline može imati blokirajući učinak. Zatim ćemo analizirati uvjete za različite uvjete, nadajući se da ćemo dati neku referencu.

Prije svega, moramo slijediti četiri različita uvjeta opterećenja za provedbu analize. Prva situacija je suditi iz smjera njegova kretanja. U tom slučaju, maksimalna nazivna masa spremnika plamena goriva se pomnoži sa 2 puta gravitacijskim ubrzanjem, a zatim se izračunava tlak; drugi se slučaj izračunava u vodoravnom smjeru pod pravim kutom prema smjeru gibanja. Pritisak je maksimalna nazivna masa i ubrzanje težišta prilika.

Treće stanje je u smjeru okomite prema gore da sudite. Ovaj put bi trebao zadovoljiti uvjete pritiska za maksimalni trošak spremnika plamena goriva i ubrzanje težišta prilikom tečaja; i u četvrtom slučaju, to jest vertikalnom smjeru prema dolje, tlak je najveća nazivna masa i dvostruko ubrzanje gravitacije.

Nakon ovog izračuna ustanovili smo da su maksimalni napor i maksimalni međuprostor na unutarnjoj i vanjskoj površini spremnika plamena goriva manji od dopuštenih vrijednosti, tako da se zahtjevi čvrstoće mogu zadovoljiti dok su sedla i hladnjače najveći. Površinski napor je također unutar dopuštenog raspona da zadovolji zahtjeve čvrstoće. Osim toga, potporna cijev i naprezanje padova Mises jednako su unutar dopuštenog raspona.

A maksimalni smični stres nosača koji se koristi u njemu također je unutar dopuštenog raspona koji može zadovoljiti zahtjeve za snagom. Nakon navedene analize, vjerujemo da je struktura spremnika plamena goriva razumna i da snaga također ispunjava zahtjeve.